1. Mit der Fähigkeit, Bügel aus 6-16 mm verstärkten Drahtrollen sowie 12-16 mm geraden Drähten herzustellen.
2. PLC-Automatiksteuerung, hoher Automatisierungsgrad.
3. Doppel-Antriebsmechanismus (traditionell nur ein Antriebsmotor).
4. Europäischer Standard Formrad und Mittelpfahl-Dual-Zweck-Biegemechanismus.

Hauptsächlich im Bau von Wohngebäuden, Autobahnen, Straßen und Brücken, U-Bahnen und anderen Projekten verwendet.

• PLC-Automatiksteuerung, hoher Automatisierungsgrad.
  Das Produkt verwendet eine Siemens-Marke von SPS als Kerncontroller. Alle Aktionsprozesse werden automatisch und schnell ausgeführt, wodurch die vollständige Automatisierung des gesamten Bügelproduktionsprozesses realisiert wird; der Antrieb verwendet Servosteuerung, und seine Geschwindigkeit kann schnell an die tatsächlichen Produktionsbedürfnisse angepasst werden; das Biegeantriebssystem verwendet ein Hochleistungs-Servosystem mit geschlossenem Regelkreis, um die Biegegenauigkeit und -geschwindigkeit zu gewährleisten. Es wurde ein komfortables, einfaches, effizientes und schnelles intelligentes Mensch-Computer-Interaktionssystem gebildet.

• Das Produkt verwendet eine Siemens-Marke von SPS als Kerncontroller.
• Alle Aktionsprozesse werden automatisch und schnell ausgeführt, wodurch die vollständige Automatisierung des gesamten Bügelproduktionsprozesses realisiert wird; der Antrieb verwendet Servosteuerung, und seine Geschwindigkeit kann schnell an die tatsächlichen Produktionsbedürfnisse angepasst werden; das Biegeantriebssystem verwendet ein Hochleistungs-Servosystem mit geschlossenem Regelkreis, um die Biegegenauigkeit und -geschwindigkeit zu gewährleisten. Es wurde ein komfortables, einfaches, effizientes und schnelles intelligentes Mensch-Computer-Interaktionssystem gebildet.

• ​​Europäischer Standard Formrad und Mittelpfahl-Dual-Zweck-Biegemechanismus
• Für unterschiedliche Bügelbiegeanforderungen kann das Formrad oder der Mittelpfahl ausgewählt werden, was eine größere Anpassungsfähigkeit aufweist und Bügel produziert, die die Anforderungen besser erfüllen.

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• Doppel-Antriebsmechanismus (traditionell nur ein Antriebsmotor). Die innovative Verwendung von Doppel-Antriebs-Servomotor + Untersetzer-Leistungseingang hat 4 Sätze von Antriebsrädern, um sicherzustellen, dass genügend Leistung vorhanden ist, um 16 mm zu begradigen, was die Belastung jedes Satzes von Antriebsrädern reduzieren, die Lebensdauer der entsprechenden Teile erhöhen und auch die Eindrückung der Stahlstange reduzieren kann