1. Mit der Fähigkeit, Bügel aus 6-16 mm verstärkten Spulendrähten sowie 12-16 mm geraden Drähten herzustellen.
2. PLC-Automatiksteuerung, hoher Automatisierungsgrad.
3. Europäische Standard-Formräder und Mittelpfahl-Dual-Zweck-Biegemechanismus.
4. Multi-Rad-Richtmechanismus.

Hauptsächlich im Bau von Wohnungsbau, Autobahnen, Straßen und Brücken, U-Bahnen und anderen Projekten verwendet.

• PLC-Automatiksteuerung, hoher Automatisierungsgrad.
  Das Produkt verwendet eine Siemens-Marke von SPS als Kerncontroller. Alle Aktionsprozesse werden automatisch und schnell ausgeführt, wodurch die vollständige Automatisierung des gesamten Bügelproduktionsprozesses realisiert wird; der Zugantrieb verwendet Servosteuerung, und seine Geschwindigkeit kann je nach tatsächlichen Produktionsanforderungen schnell angepasst werden; das Biegeantriebssystem verwendet ein Hochleistungs-Servosystem mit geschlossenem Regelkreis, um die Biegegenauigkeit und -geschwindigkeit zu gewährleisten. Es wurde ein komfortables, einfaches, effizientes und schnelles intelligentes Mensch-Computer-Interaktionssystem gebildet.
• Multi-Rad-Richtmechanismus
  Die Anzahl der Voreinstellräder und Richträder ist um 1/3 höher als bei herkömmlichen Biegemaschinen, mit besserem Richteffekt, geringerer Belastung eines einzelnen Richtrades und längerer Lebensdauer des Richtrades.

• Das Produkt verwendet eine Siemens-Marke von SPS als Kerncontroller.
• Alle Aktionsprozesse werden automatisch und schnell ausgeführt, wodurch die vollständige Automatisierung des gesamten Bügelproduktionsprozesses realisiert wird; der Zugantrieb verwendet Servosteuerung, und seine Geschwindigkeit kann je nach tatsächlichen Produktionsanforderungen schnell angepasst werden; das Biegeantriebssystem verwendet ein Hochleistungs-Servosystem mit geschlossenem Regelkreis, um die Biegegenauigkeit und -geschwindigkeit zu gewährleisten. Es wurde ein komfortables, einfaches, effizientes und schnelles intelligentes Mensch-Computer-Interaktionssystem gebildet.

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• Siemens-angepasstes Betriebssystem, stabiler und bequemer.

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• Doppel-Antriebsmechanismus (traditionell nur ein Zugmotor). Die innovative Verwendung von Doppel-Zug-Servomotor + Untersetzungsgetriebe-Leistungseingang hat 4 Sätze von Antriebsrädern, um sicherzustellen, dass genügend Leistung vorhanden ist, um 16 mm zu richten, was die Belastung jedes Satzes von Antriebsrädern reduzieren, die Lebensdauer der entsprechenden Teile erhöhen und auch die Eindrücke der Stahlstäbe reduzieren kann.